一、桩考
(一)大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型 目的:考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
1 、图形设计
图例:
○ 桩杆; ── 边线; 前进线; ┄ → 倒车线
尺寸:
( 1 )桩长:二倍车长;前驱动车,加 50 厘米 ;
( 2 )桩宽:大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加 70 厘米 ;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加 60 厘米 ;
( 3 )路宽:车长的 1.5 倍;
( 4 )起点:距甲库外边线 1.5 倍车长。
2 、操作要求
从起点倒入乙库停正,再经过二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库至路上,倒入甲库停正,前进返回起点。
(二)牵引车准驾车型
目的:考核机动车驾驶人操控牵引车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹以及在有限区域正确停靠车辆的能力。
1 、图形设计
图例:
○ 桩杆; ── 边线; 前进线; ┄→倒车线
尺寸:
( 1 )甲、乙库长为整车长加 1 米 ,库宽为整车宽的 1.5 倍;
( 2 )甲库四角设桩杆,乙库在靠近甲库的一角设桩杆;甲、乙库之间相距 2 倍车长,分设 在路中线的两侧。
2 、操作要求
从甲库向前驶入乙库停正,然后倒入甲库内停正。
(三)三轮汽车准驾车型
目的:考核机动车驾驶人操控三轮汽车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹的能力。
1 、图形设计
图例:
桩杆; ── 边线; 前进线; ┄→倒车线
尺寸:
桩间距为车长加 40 厘米 ;桩与边线的距离为车宽加 30 厘 米 。
2 、操作要求
从起点绕桩前进驶出,再倒车绕桩反向驶回。
(四)普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型
目的:考核机动车驾驶人操控三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车曲线行驶及转弯的能力。
1 、图形设计
图例:
桩位; ── 边线; 前进线
尺寸:
( 1 )桩与边线的距离为车宽加 30 厘米 ;
( 2 )桩间距:普通和轻便二轮摩托车为车长加 50 厘米 ;正三轮摩托车为车长加 40 厘米 ;侧三轮摩托车为车长加 80 厘米 ;
( 3 )终止线距最后一根桩杆 3 倍车长。
2 、 操作要求
从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。
二、坡道定点停车和起步
目的:考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能,准确判断车辆的位置,正确使用制动、挡位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步的需要。
1 、 图形设计
定点停车桩杆距坡底大于 1.5 倍车长,全坡长大于 30 米 。
2 、操作要求
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。
三、侧方停车
目的:考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位(库)的技能。
1 、 图形设计
图例:
桩杆; 前进线;┄→倒车线
尺寸:
( 1 )车位(库)长:大型客车为 1.5 倍车长减 1 米 ,小型车辆为 1.5 倍车长加 1 米 ,其他车辆为 1.5 倍车长;
( 2 )车位(库)宽:车宽加 80 厘米 ;
( 3 )车道宽: 1.5 倍车宽加 80 厘米 。
2 、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将车辆停入右侧车位(库)中。
四、通过单边桥
目的:考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。
1 、 图形设计
尺寸:
( 1 )桥宽: 20 厘米 ;
( 2 )桥高:小于等于车辆最小离地间隙,摩托车桥高为 5 厘米 ,小型汽车桥高为 8 厘米 其他汽车桥高为 12 厘米 ;
( 3 )甲乙桥横向间距:车辆轮距加 1 米 ;
( 4 )甲乙桥纵向间距:牵引车挂车为 2 倍轴距,小型车辆为 3 倍轴距,其他车辆为 2.5 倍轴
距;
( 5 )桥面长度: 1.5 倍车辆轴距;
( 6 )坡度:小于等于 7% 。
2 、操作要求
机动车驾驶人按规定的行驶方向,正确操纵转向,将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺地
驶过甲、乙两桥;三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。
二轮摩托车、轻便摩托车从桥上平稳、顺畅通过。
五、曲线行驶
目的:考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
1 、 图形设计
尺寸:
( 1 )路宽:大型车辆为 4 米 ,小型车辆为 3.5 米 ,摩托车为 2.5 米 ;
( 2 )半径:大型车辆为 12 米 ,小型车辆为 7.5 米 ,摩托车为 5 米 ;
( 3 )弧长:八分之三个圆周。
2 、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶不得轧弯道边缘线,转向自如。
六、直角转弯
目的:考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时, 正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮的
能力。
1 、 图形设计
尺寸:
( 1 )路长:大于等于 1.5 倍车长;
( 2 )路宽:小型车辆为轴距加 1 米 ,半挂牵引车为牵引车轴距加 3 米 ,其他车辆为轴距加 50 厘米 。
2 、 操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶,由左向右或者由右向左直角转弯,一次通过中
途不得停车。
七、 限速通过限宽门
目的:考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。
1 、 图形设计
尺寸:
( 1 )路宽:大于等于 7 米 ;
( 2 )门宽:车宽加 60 厘米 。
设置:
共设置三个限宽门,三门之间各相距 3 倍车长, 1 、 3 两门设置于正对位置, 2 门与 1 、 3 偏移一个门宽位置。
2 、 操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆以不低于 20 公里 / 小时的速度,从三门 之间穿越,不得碰擦悬杆。
八、 通过连续障碍
目的:考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时,对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。
1 、图形设计
尺寸:
( 1 )路宽: 7 米 ;
( 2 )圆饼直径: 70 厘米 , B 、 C 、 D 、 E 圆饼中心点偏离路中心线 1 米 ;
( 3 )饼高:小于车辆最小离地间隙;小型车辆 6 厘米 ,其他车辆 10 厘米 ;
( 4 )圆饼间距:指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离;大型客车、城市公交车、大型货车所考核的圆饼间距为 2 倍车辆最前轮轴至最后轮轴距,牵引车圆饼间距为 1.5 倍轴距(轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距),其他汽车圆饼间距为 2.5 倍的车辆轴距。圆饼数量:牵引车只设 A 、 B 、 C 三个圆饼,其他车辆设置六个圆饼。
2 、 操作要求
除小型车辆用一挡外,其他车辆用二挡(含)以上挡位,将车骑于圆饼之上通过,车轮不得碰、擦、轧圆饼,并且不得超、轧两侧路边缘线。
九、百米加减挡
目的:考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。
1 、 图形设计
2 、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆 由起点线起步,在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡,再从最高挡逐级减至二挡。
十、起伏路 驾驶
目的:考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的能力。
1 、 图形设计
尺寸:
( 1 )顶宽、底宽:车轮直径加 60 厘米 ;
( 2 )深度、高度:大型客车、小型车辆为 6 厘米 ,其他车辆为 12 厘米 。设置:
( 1 )凹路面的α角小于车辆离去角,凸路面的β角小于车辆接近角;
( 2 )凹路面 的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。
2 、 操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆行驶至起伏路面前 20 米 内制动减速,使用低速挡或者 半联动平稳安全地通过起伏路段。
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